憑借創(chuàng)新型CLSx轉(zhuǎn)向力傳感器，您車(chē)輛的原始方向盤(pán)成為一種高精度儀器，可測(cè)量轉(zhuǎn)向扭矩，角度，轉(zhuǎn)向速度以及x，y和z方向的加速度。 無(wú)論是乘用車(chē)，卡車(chē)還是建筑機(jī)械，超薄傳感器都可以通過(guò)幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟放置在轉(zhuǎn)向柱和方向盤(pán)之間。 原裝方向盤(pán)（包括安全氣囊）的功能保留。

創(chuàng)新型CLSx 轉(zhuǎn)向力傳感器可以高精度測(cè)量扭矩，轉(zhuǎn)向角和速度。 此外，它還可以獲得轉(zhuǎn)向柱中心的加速度（x，y和z方向）以及旋轉(zhuǎn)加速度。 CLSx 在外殼尺寸以及測(cè)量值的分辨率和精度方面設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。

具有24位的高分辨率A/D轉(zhuǎn)換器即使在3Nm以下的瞬間也能確保特別好的信號(hào)質(zhì)量和無(wú)噪聲的結(jié)果。這在測(cè)試駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛以確定超壓扭矩時(shí)尤為重要。結(jié)合傳感器外殼的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，這將提供0.1%fs（在±100 Nm）高精確的轉(zhuǎn)向扭矩測(cè)量。傳感器的扭轉(zhuǎn)剛度（不帶自適應(yīng)）在100Nm時(shí)為0.025°。